Uncategorised
Программы
Начальная контраварийная подготовка (тренажерная подготовка) Обязательна для прохождения последующих программ, кроме "Парковки". Скидка 30 % водителям со стажем до 3 лет (как группе наибольшего риска).
Учебный план:
- Теоретические основы управления автомобилем в критических ситуациях;
- Интенсивная тренажерная подготовка по освоению экстренных управляющих действий (силовое, скоростное и комбинированное руление). Реакция на потерю устойчивости и управляемости. Координация действий при дефиците времени;
- Психологическая подготовка для преодоления стресса;
- Тестирование мастерства.
Непрерывная подготовка 5 дней по 3 часа = 15
Недельный микроцикл в тренажерном зале (понедельник – пятница)
Занятия групповые от 4 до 12 человек. Начало занятий по набору группы.
Цена: 5000 рублей.
Активная безопасность водителя (летний автодром)
Учебный план:
- Формирование чувства статических и динамических габаритов автомобиля;
- Приемы экстренного маневрирования, разгона и торможения;
- Безопасное прохождение поворотов в скоростном режиме (геометрия движения);
- Преодоление городских неровностей;
- Разрушение ошибочных навыков управления (индивидуальная коррекция);
- Изучение приемов активной безопасности;
- Контрольные упражнения в экстремальном режиме движения (безопасность гарантируется).
Непрерывная подготовка 5 дней по 3 часа = 15
Обучение радиофицировано. Автомобили заказчика.
Цена: 14000 рублей.
Школа парковки
Учебный план:
- Габаритная подготовка: формирование чувства статических и динамических габаритов автомобиля;
- Движения задним ходом с контролем движения с помощью зеркал заднего вида и в «обратной посадке»;
- Перпендикулярная парковка;
- Параллельная парковка;
- Маневрирование в ограниченном пространстве.
Обучение радиофицировано. Автомобили заказчика.
Цена: 9000 рублей.
Управление автомобилем в критических ситуациях (зимний автодром)
Учебный план:
- Приемы активной безопасности для управлением автомобилем на скользкой дороге;
- Способы экстренного торможения (импульсное, комбинированное, боковым скольжением);
- Стабилизация автомобиля при потери устойчивости и управляемости (снос, боковое скольжение, занос, вращение);
- Приобретение психологической устойчивости для действий в критических ситуациях;
- Прогнозирование поведения автомобиля в экстремальных условиях движения.
Непрерывная подготовка 5 дней по 3 часа = 15
Обучение радиофицировано. Автомобили заказчика.
Цена: 14000 рублей.
Курс безопасного вождения для начинающих водителей (30 часов)
Цена: 17500 рублей.( 2 программы, тренажёр, автодром.)
Специальная расширенная подготовка по программе спецподразделений
Цена: согласно договора.
Независимо от водительского стажа, за 10 дней вы повысите уровень мастерства, реально сможете узнать, на что способен ваш автомобиль, и на что способны вы, управляя им.
ЗАПИСЫВАЙТЕСЬ НА ЗАНЯТИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ: 48-99-08
По окончании каждой программы выдается сертификат:
Автоспорт
ВНИМАНИЕ!На административное проверке необходимо иметь фото (3х4) членов экипажа для идентификационной карты. |
ВНИМАНИЕ!Участники авторалли "Надежда" решением организатора освобождаются от уплаты заявочного взноса в классах "Стандарт" и "Спорт" (п. 7.1. Регламента) |
План проведения автоспортивных мероприятий
«Центр Высшего Водительского Мастерства
«Автоклуб Мастер – Спорт» на 2014 год
|
Дата проведения |
Наименование соревнования |
Статус |
|
13-14.09.2014 г. |
Открытый Чемпионат Омской области по ралли 3 категории «Омск – 2014» |
Соревнования являются классифицируемыми с присвоением спортивных разрядов по автоспорту, включены в Единый календарный план Министерства по делам молодежи, физической культуры и спорта Омской области |
|
13-14.09.2014 г. |
Автомобильное ралли «Надежда», 1 этап для людей с ограниченными физическими возможностями (в рамках Открытого Чемпионата Омской области по ралли «Омск – 2014») |
|
|
12,13-14.09.2014 г. |
Первенство Омской области по автомногоборью (в рамках Открытого Чемпионата Омской области по ралли «Омск – 2014») |
|
Дата проведения |
Наименование соревнования |
Статус |
|
27.09.2014 г. |
Кубок Центра Высшего Водительского Мастерства «Автоклуб Мастер – Спорт» по ралли – спринту, 1 этап |
Соревнования являются классифицируемыми с присвоением спортивных разрядов по автоспорту, включены в Единый календарный план Департамента по делам молодежи, физической культуры и спорта Администрации г. Омска
|
|
05.10.2014 г. |
Кубок Центра Высшего Водительского Мастерства «Автоклуб Мастер – Спорт» по ралли – спринту, 2 этап |
|
|
11.10.2014 г. |
Кубок Центра Высшего Водительского Мастерства «Автоклуб Мастер – Спорт» по ралли – спринту, 3 этап |
|
|
19.10.2014 г. |
Кубок Центра Высшего Водительского Мастерства «Автоклуб Мастер – Спорт» по ралли – спринту, 4 этап |
|
|
25.10.2014 г. |
Кубок Центра Высшего Водительского Мастерства «Автоклуб Мастер – Спорт» по ралли – спринту, 5 этап |
Ралли
Итоги кубка Центра Высшего Водительского Мастерства авторалли "НАДЕЖДА- 2018"
Итоги ралли по зачёту "А"
Слалом 1 Абсолют (скачать)
КВ Абсолют (скачать)
КВ и ВКВ (скачать)
Итоги ралли - Инвалиды
Слалом (скачать)
КВ (скачать)
КВ и ВКВ (скачать)
Итоги ралли по зачёту "А"
| Наименование | Место и номер экипажа | Время и штрафы |
| Зачет " Абсолют" | ||
| Слалом 1 | 1 место -экипаж № 18 | 02.30,25 |
| 2 место- экипаж № 20 | 03.20,91 | |
| 3 место - экипаж № 11 | 04.15,41 | |
| Стоповые стойки | Не сбили ни одной - № 18, № 20 | |
| Попадание на " колею" | Все 4 колеи - 11,16,17 | |
| Слалом 2 | 1 место -экипаж № 7 | 01.09,28 |
| 2 место- экипаж № 16 | 02.05,41 | |
| 3 место - экипаж № 11 | 02.06,21 | |
| Проезд не по схеме | Экипажи № 1,12,13,15,17,18,20 | |
| Заднию передачу не включали | Экипажи № 1,7,20 | |
| Сбитие фишек | Экипаж №18 | |
| Не прошли слалом 2 | Экипажи № 19,21 | |
| Слалом 3 | 1 место- экипаж № 7 | 00.21,78 |
| 2 место- экипаж № 19 | 00.22,18 | |
| 3 место - экипаж № 14 | 00.23,10 | |
| Фальш старт | Экипаж № 18 | |
| Включение задней передачи | Экипаж № 21 | |
| Сбитие фишек | Экипаж № 18 | |
| Всего по 3 слаломам | 1 место - экипаж № 20 | 06.27,24 |
| 2 место - экипаж № 11 | 06.47,52 | |
| 3 место - экипаж № 16 | 06.54,44 |
| Наименование | Место и номер экипажа | Время и штрафы |
| Прохождение КВ зачет " А" | ||
| КВ 1 По " нолям" | Экипажи № 1,7,18 | |
| 1 место - экипаж № 1,7,18 | 00.00 | |
| 2 место - экипаж № 15,16 | 1 мин 00 сек. | |
| 3 место - экипаж № 13 | 1 мин 30 сек. | |
| КВ 2 Все экипажи опоздали | 1 место - экипаж № 14,7 | 2 мин 00 сек. |
| 2 место - экипаж № 15, | 2 мин 30 сек. | |
| 3 место - экипаж № 13,17 | 3 мин 30 сек. | |
| КВ 4 | ||
| Экипажи пришли с опережением | № 13,16,17 | |
| По " нолям" | № 7 | |
| 1 место - экипаж № 7 | 00.00 | |
| 2 место- экипаж № 16 | 1 мин 00 сек. | |
| 3 место - экипаж № 13,14 | 2 мин 00 сек. | |
| КВ 5 | ||
| Все экипажи пришли с опозданием | 1 место - экипаж № 7,17 | 1 мин 00 сек. |
| 2 место - экипаж № 14 | 1 мин 30 сек. | |
| 3 место - экипаж № 16,21 | 2 мин 30 сек. | |
| КВ 6 | ||
| По " нолям" | Экипажи № 7,11 | |
| 1 место - экипажи № 7,11 | 00.00 | |
| 2 место - экипаж № 14 | 00 мин 30 сек. | |
| 3 место - экипаж № 13 | 1 мин 30 сек. |
| Наименование | Место и номер экипажа | Время и штрафы |
| Зачет " Абсолют" | ||
| ВКВ 1 | ||
| Пропуск ВКВ | Экипаж № 1 | Востановлен решением судей. |
| Опережение | Экипаж № 14 | 1 мин 00 сек. |
| По " нолям" | Экипаж № 20 | 00.00 |
| 1 место - экипаж № 20 | 00.00 | |
| 2 место - экипаж № 14 | 1 мин 00 сек. | |
| 3 место - экипаж № 15 | 1 мин 30 сек. | |
| ВКВ 2 | ||
| Пропуск ВКВ | Экипажи № 13,17 | |
| По " нолям" | Экипаж № 14 | |
| 1 место - экипаж № 14 | 00.00 | |
| 2 место - экипаж № 15 | 00 мин 30 сек. | |
| 3 место - экипажи № 1,7 | 2 мин 00 сек. | |
| ВКВ 3 | ||
| Прошли все экипажи | ||
| По " нолям" | нет экипажей | |
| 1 место- экипажи № 7,14,15 | 2 мин 30 сек. | |
| 2 место - экипаж № 17 | 3 мин 00 сек. | |
| 3 место - экипаж № 16 | 3 мин 30 сек. | |
| ВКВ 4 | ||
| Пропуск ВКВ | Экипажи № 11,13,15,20 | |
| 1 место- экипаж № 19 | 00.00 | |
| 2 место- экипаж № 7 | 00 мин 30 сек. | |
| 3 место- экипажи № 16,21 | 1 мин 00 сек. | |
| ВКВ 5 | ||
| Пропуск ВКВ | Экипажи № 11,14 | |
| По " нолям" | Экипажи № 7,18 | |
| 1 место - экипажи № 7,18 | 00.00 | |
| 2 место - экипажи № 13,15,20 | 1 мин 30 сек. | |
| 3 место- экипажи № 16,17 | 2 мин 00 сек. | |
| Итого по КВ и ВКВ | 1 место - экипаж № 7 | 10 минут. |
| 2 место - экипаж № 15 | 18 минут. | |
| 3 место- экипаж № 14 | 20 мин 30 сек. | |
| Итого по ралли, если бы все | 1 место- экипаж № 7 | 25 мин 53сек 19 |
| машины остались в зачете | 2 место- экипаж № 15 | 28 мин 05 сек 62 |
| 3 место- экипаж № 14 | 28 мин 23 сек 84 |
|
Таким образом, подводя итог вышесказанному, можно сделать следующий вывод: |
|
|
|
Гонка оказалась довольно сложной, даже для экипажей, которые неоднократно участ- |
|
|
|
вовали в авторалли ранее. Как видите даже победитель - экипаж № 7 набрал штрафов |
|
|
|
25 мин 53 сек. Экипажи № 15 и № 14 -разделяют по местам всего 18 сек. |
|
|
|
По решению коллегии судей возврашен в зачет экипаж № 1 Пилот- Погуляева Оксана, |
|
|
|
штурман- Змиевская Елена. Экипаж не получил отметки на ВКВ 1, но в судейском прото- |
|
|
|
коле обнаружили отметку судьи о прохождении данного экипажа через пункт ВКВ 1. |
|
|
|
Экипажу добавлена 1 минута штрафа- за не отметку в контрольной карте. Таким образом, |
|
|
|
в зачете авторалли " Надежда " остались 2 экипажа № 7 и № 1. |
||
Итоги ралли - Инвалиды
| Наименование | Место и номер экипажа | Время и штрафы |
| Зачет " И" | ||
| Слалом 1 | 1 место -экипаж № 2 | 05.09,53 |
| 2 место- экипаж № 3 | 05.32,18 | |
| 3 место - экипаж № 8 | 05.48,47 | |
| Стоповые стойки | Все экипажи сбили стойки | |
| Попадание на " колею" | Экипаж № 3 пропуск 1 | Все остальные больше. |
| Слалом 2 | 1 место -экипаж № 8 | 01.37,28 |
| 2 место- экипаж № 2 | 02.29,06 | |
| 3 место - экипаж № 6 | 02.49,53 | |
| Проезд не по схеме | Экипажи № 3,4,5 | |
| Заднию передачу не включали | Включали все! | |
| Сбитие фишек | Никто не сбивал. | |
| Слалом 3 | 1 место- экипаж № 8 | 00.24,16 |
| 2 место- экипаж № 5 | 00.25,69 | |
| 3 место - экипаж № 6 | 00.27,26 | |
| Включение задней передачи | Экипаж № 4 | |
| Всего по 3 слаломам | 1 место - экипаж № 8 | 07.49,91 |
| 2 место - экипаж № 2 | 08.12,88 | |
| 3 место - экипаж № 6 | 09.26,45 |
| Наименование | Место и номер экипажа | Время и штрафы |
| Прохождение КВ зачет " И" | ||
| КВ 1 По " нолям" | Экипажи № 2 | |
| 1 место - экипаж № 2 | 00.00 | |
| 2 место - экипаж № 6 | 2 мин 00 сек. | |
| 3 место - экипаж № 5 | 3 мин 30 сек. | |
| КВ 2 Все экипажи опоздали | 1 место - экипаж № 8 | 3 мин 30 сек. |
| 2 место - экипаж № 2 | 6 мин 30 сек. | |
| 3 место - экипажи № 5,6 | 7 мин 30 сек. | |
| КВ 4 | ||
| Экипажи пришли с опережением | № 2,№5,№6,№8 | |
| По " нолям" | нет экипажей | |
| 1 место - экипаж № 2 | 4 мин 00 сек. | |
| 2 место- экипаж № 6 | 6 мин 00 сек. | |
| 3 место - экипаж № 8 | 13 мин 00 сек. | |
| КВ 5 | ||
| Все экипажи пришли с опозданием | 1 место - экипаж № 6 | 1 мин 00 сек. |
| 2 место - экипаж № 5 | 1 мин 30 сек. | |
| 3 место - экипаж № 8 | 2 мин 30 сек. | |
| КВ 6 | ||
| По " нолям" | Экипажей нет | |
| 1 место - экипажи № 2 | 1 мин 30 сек. | |
| 2 место - экипаж № 6 | 3 мин 00 сек. | |
| 3 место - экипаж № 8 | 3 мин 30 сек. | |
| Опоздали экипажи | № 2,№ 3,№4,№8 | |
| Экипажи пришли с опережением | № 5, № 6 |
| Наименование | Место и номер экипажа | Время и штрафы |
| Итого по КВ | 1 место - экипаж № 6 | 19 минут 30 сек. |
| 2 место - экипаж № 2 | 29 минут. | |
| 3 место- экипаж № 8 | 33 мин 30 сек. | |
| Итого по ралли, если бы все | 1 место- экипаж № 2 | 24 мин 43 сек |
| машины остались в зачете | 2 место- экипаж № 6 | 29 мин 56 сек |
| 3 место- экипаж № 8 | 37 мин 50 сек |